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减速机轴承室磨损刮研法经典修复案例

发布时间:2020-11-21
(福世蓝)
减速机轴承室磨损是减速机的常见问题,高分子复合材料配合刮研法可快速现场修复这一问题,缩短停机时间,尽快恢复生产,下面结合案例对该故障进行修复还原。
设备问题分析
2019年10月,福世蓝技术工程师前往某板材公司修复轧机主电机减速机轴承室磨损,该轴承室以前焊补修复过,效果不是很好,磨损原因据企业人员介绍:联轴器与工作辊接触的地方间隙过大,联轴器运行震动厉害,从而导致减速机震动,造成轴承室经常损坏。
设备参数:直径310;宽度:80;转速:1000转/分;磨损量:偏磨损,最大深度在5mm。
现场修复步骤
1、表面打磨、烤油处理。去除氧化层,露出金属本质;
2、无水乙醇清洗表面;
3、按严格比例调和福世蓝®高分子复合材料2211F,调和至均匀无色差;
4、涂抹材料,厚度略高于磨损的尺寸;
5、根据好的定位面用刀口尺刮研出磨损尺寸,最好一遍成功;
6、材料固化,为了缩短固化时间,可用碘钨灯提高温度的方式进行固化;
7、轴承内圈涂抹803脱模剂;
8、材料固化后安装轴承,在安装之前轴承室内也要薄薄涂抹一层,要控制在0.3mm之内;
9、紧固螺栓,等待材料完全固化。
现场施工图


友情链接:浙江中精轴承有限公司

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