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铁路货车转向架的组成及作用简介

发布时间:2020-02-15
  转向架是支承车体装置,转向架支承车体的方式(又称转向架的承载方式)应满足二个基本要求:安全可靠地支承车体,承载并传递各作用力(如垂向力、振动力等);使车辆顺利通过曲线,车体与转向架间应能绕不变的旋转中心相对转动。
  转向架的组成及作用:
  ◆轮对及轴承装置:轮对沿钢轨滚动,传递车辆重量及轮轨之间的各种作用力(包括牵引力和制动力);轴箱与轴承装置联系构架(或侧架),使轮对的滚动转化为车体沿钢轨的平动。
  ◆构架(或侧架):构架(或侧架)是转向架的基础,它把转向架的各零、部件组成一个整体。
  ◆弹性减振装置:转向架在轮对与构架(侧架)之间或构架(侧架)与车体(摇枕)之间设有弹性悬挂装置;前者称为轴箱悬挂装置(又称第一系悬挂),后者称为摇枕(中央)悬挂装置(右称第二系悬挂)。
  ◆基础制动装置:为使运行中的车辆在规定的距离内停车,必须安装制动装置,其作用是传递和放大制动缸制动力,使闸瓦与车轮间的转向架内摩擦力转化为轮轨间的外摩擦力,即制动力,从而使车辆承受前进方向的阻力,产生制动效果。

(来源:铁道车辆资源平台)


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