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滚动轴承与传动轴的归类风险

发布时间:2019-12-04
  今天我们说说《进出口税则》第84章中8482滚动轴承与8483传动轴的归类风险。
  轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。进口轴承和国产轴承差别在于进口轴承的材质比国内的好,热处理工艺较国内先进,制造精度高,制造与装配的工艺更合理,为此轴承使用寿命长,当然,价格也更高。
  先看了例子:大连某贸易公司申报进口小轿车用的圆柱形滚子轴承,申报税号为84823000(鼓形滚子轴承,暂定税率6%),经海关查验认定该商品并非是鼓形滚子轴承,而是圆锥滚子轴承,应归入84825000.90(其他圆柱形滚子轴承,关税税率8%)。
  鼓形滚子轴承是单列、自调心滚子轴承,在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,组装着鼓形滚子的轴承。它们由带两个挡边和圆柱孔或者是锥孔的实体内圈,以及带保持架的鼓形滚子组成。轴承不可拆分。
  鼓形滚子轴承的滚动体纵截面是圆弧面的(圆柱滚子轴承是的截面是矩形),具有自动调心的能力,可以承受一定的轴向载荷。此类轴承具有良好的调心性能,当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用。调心滚子轴承主要于造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱轴承座、轧钢机辊子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承。鼓形滚子轴承归入8482.30项下,享受暂定税率6%。
  而圆锥滚子轴承是指滚动体为圆锥滚子的径向推力式滚动轴承。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承承受轴向负荷的能力取决于接触角,即外圈滚道角度,角度越大,轴向负荷能力也越大。圆锥滚子轴承中用量最多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中,用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。圆锥滚子轴承归入84825000,关税税率8%。
  接下来说说8483的传动轴,先介绍商品知识:
  传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动。一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。像斯太尔系列的重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承,配合以短而粗的十字轴,可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧,以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片,可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。
  传动轴属于“具有动力传送作用”商品,税则注释:即使用作某种机器的专用零件,仍归入其具体列明的税目8483项下,正确税号84831090(其他传动轴及曲柄,包括凸轮轴及曲柄轴),关税税率6%,而一些企业将其申报为84069000项下(汽轮机用零件),税率2%。为此,要注意对传动轴、凸轮轴、曲柄轴的风险审核,避免归入汽轮机零件项下。
来源:《天津报关协会》


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